中国鸡蛋流通一般是从农村或城市近郊的蛋鸡养殖场，由鸡蛋收购商贩直接收购，或是由养殖专业合作社代为收购，或是由一体化企业收购，大部分不经过任何处理直接运输、批发、配送分配到零售机构。少部分经过清洗、消毒后再配送分配到零售机构。

　　农村地区消费的鸡蛋基本全部是鲜鸡蛋，也基本全部在集贸市场销售和购买。城镇地区鲜鸡蛋也主要在集贸市场销售，其次是大型超市，部分小型社区超市和小店也有销售。保洁鸡蛋则主要在厂家设在超市的销售专柜销售。

　　在鸡蛋收购方面，中国有大量的无法计数的鸡蛋收购商贩。鸡蛋销售方面，中国10万余座大中型集贸市场、18万家超市连锁零售门店是鸡蛋流通中的最主要环节，这些企业，特别是连锁超市，都有自己的鸡蛋供应、配送系统。

　　目前中国鸡蛋调运频繁，大规模长距离的调运也造成了流通成本较高。但如果未来中国实行较为严格的畜产品运输政策，以及受蛋鸡养殖南移趋势影响，中国鸡蛋运输半径将越来越小。

　　目前即将出台的政策也仅仅是限制农户散养蛋鸡所产鸡蛋跨省调运，只要是规模化蛋鸡养殖场的鸡蛋，手续齐全仍然可以跨省调运。此外，鲜鸡蛋室温运输仍然是唯一的鸡蛋调运形式，目前国内几乎没有采用冷藏车运送鸡蛋的模式。

　　运输工具方面，国内鸡蛋调运几乎全部采用汽车运输模式。随着外调距离的增加运输费用比重呈上升趋势，尤其是近年来油价暴涨，使得运输成本升高，一定程度上拉高了销区的鸡蛋价格。以百公里耗油30升、载重10吨的卡车运输鸡蛋为例，根据计算结果，中国鸡蛋调运运输的主要成本包括鸡蛋损耗、汽油费、高速通行费等，如果将破损鸡蛋全部处理，鸡蛋损耗将是鸡蛋运输最大的支出，约占运输支出的57%，其次是汽油支出，约占40%。

　　按照以往中国的经验，一旦发生大规模的禽流感疫情，疫区鸡蛋外调将被全面禁止。鸡蛋收购商贩将面临无蛋可收的局面，市场鸡蛋消费低迷，供需两方面出现停滞，将给鸡蛋流通带来严重影响。因此，禽流感疫情是鸡蛋流通环节的最主要风险。此外，鸡蛋调运受气温影响较大，冬季和气温较高的夏季，鸡蛋损耗率会上升，运输难度加大，这也是鸡蛋流通的主要风险。

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